La Justicia investiga el descarrilamiento del tren Sarmiento y ordenó un test de alcoholemia al maquinista

El descarrilamiento de una formación del tren Sarmiento ocurrido este martes por la tarde en la estación Liniersderivó en una investigación judicial. El juez federal Julián Ercolini dispuso que se le realice un test de alcoholemia al maquinista, mientras se analizan las causas que provocaron el incidente que dejó 19 heridos.

El hecho ocurrió alrededor de las 15:50, cuando la formación 3358, que cubría el recorrido Moreno–Once, se descalzó al pasar por un cambio de vías. Según el comunicado de Trenes Argentinos, el tren logró detenerse gracias a la activación del protocolo de seguridad, evitando un desenlace más grave.

Las medidas judiciales

Además del control al conductor, el juez ordenó el relevamiento de las cámaras de seguridad de la zona y el análisis de las modulaciones radiales registradas antes y después del descarrilamiento. Las pericias estarán a cargo de la Policía Federal Argentina y buscarán establecer tanto el comportamiento del maquinista como la actuación del personal de señales.

La investigación quedó a cargo del Juzgado Federal N.º 12, con intervención del fiscal Carlos Stornelli, quien dispuso la preservación de la formación y el retiro controlado de los vagones para permitir los peritajes técnicos.

19 heridos y causas bajo análisis

El titular del SAMEAlberto Crescenti, confirmó que 19 personas resultaron heridas, de las cuales 9 fueron trasladadas a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, Álvarez y Grierson con lesiones de mediana complejidad. “Lo más importante es que no hubo víctimas fatales”, aseguró el médico.

Mientras tanto, los pasajeros fueron evacuados mediante escaleras de emergencia y asistidos por personal sanitario y de seguridad.

Posibles fallas de mantenimiento

Aunque aún no se determinó la causa del siniestro, fuentes ferroviarias señalaron que el episodio podría estar vinculado a deficiencias en el mantenimiento de las vías o del sistema de cambio de señales.

En julio de 2025, representantes gremiales de Trenes Argentinos habían denunciado la falta de recursos destinados a infraestructura y seguridad operacional, luego de un incidente similar en la Línea San Martín, a la altura del barrio de Palermo.

En este caso, la formación del Sarmiento quedó cruzada entre dos vías, impidiendo el paso de otros trenes y provocando una interrupción parcial del servicio. La empresa estatal recomendó a los usuarios utilizar medios de transporte alternativos hasta nuevo aviso.