Franco Colapinto atravesó una de sus jornadas más complejas desde su llegada a la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine terminó en el puesto 20° en la primera práctica libre y 16° en la segunda durante el Gran Premio de Las Vegas, sin poder imprimir un ritmo competitivo y con serios problemas de sensaciones sobre el monoplaza. Lejos de ocultarlo, fue directo: “Me cuesta tener buenas sensaciones con el coche”.
El día estuvo marcado por la falta de confianza y la imposibilidad de concretar una vuelta rápida con neumáticos blandos, un factor clave en un circuito callejero donde la adherencia evoluciona vuelta a vuelta. “No pude dar una vuelta con la goma blanda en todo el día. Me siento bastante incómodo con la blanda. Con la media, mejor. Pero sigo teniendo un poco de los mismos problemas que en la FP1”, explicó el argentino apenas bajó del A525.
Uno de los principales inconvenientes fue la inestabilidad en la parte trasera del auto. “La parte trasera no tenía nada de grip y fue bastante complicado. La goma blanda fue todavía peor”, remarcó, evidenciando la dificultad para atacar las curvas con confianza y explotar las zonas de alta velocidad en el trazado de Las Vegas.
Además, Colapinto deslizó que el cambio de chasis tras su accidente en Brasil podría estar influyendo en su rendimiento. Alpine no logró reparar el anterior y debió montar uno nuevo para esta carrera. “Volvimos a esa primera parte de la temporada que me costaba más. Me siento diferente a las últimas carreras y puede ser por el cambio de chasis”, analizó, dejando en claro que no termina de encontrar la misma conexión que venía construyendo en fechas anteriores.
Pese a un leve avance entre la FP1 y la FP2, el argentino reconoció que la jornada fue “un día complicado” y que queda mucho trabajo por delante: “Esta noche trabajaremos duro con el equipo para ver si podemos dar un paso adelante. Mañana es cuando realmente importa”, aseguró, con la mirada puesta en la clasificación.
En cuanto a los registros de punta, Charles Leclerc fue el más rápido en la FP1, mientras que Lando Norris marcó el mejor tiempo en la segunda sesión, en un escenario donde varios pilotos también se vieron afectados por el bajo nivel de grip.
Colapinto volverá a salir a pista este viernes desde las 21:30 (hora argentina) para disputar la FP3. Más tarde, a la 01:00 del sábado, será el turno de la clasificación, donde buscará revertir la imagen de este viernes. La carrera principal se correrá el domingo desde la 01:00, a un total de 50 vueltas.